Back to business… Brussels Airlines skal i år ind i Star Alliancen – det kræver bl.a. business class på selskabets europæiske ruter. Den kommer fra sommerprogrammet.
Fra 29. marts introducerer Brussels Airlines business klasse på sine europæiske ruter.
”Brussels Airlines har ikke haft business class de seneste to år, vi synes ikke der var grund til det inden for Europa, hvor vi kunne tilbyde vores flex-klasse. Men nu får vi atter business class; det er en af mange betingelser for at komme med i Star, også fordi vi gennem alliancen kommer til at feede til andre flyselskaber – i forvejen har vi jo business class til vores foreløbig 16 afrikanske destinationer,” siger fungerende country manager for Brussels Airlines i Danmark, Helle Pedersen, til Take Off.
Om der så kan sælges business class midt i en krisetid er et andet spørgsmål. Mange firmaer har en politik om ikke at rejse på business class indenfor Europa.
Brussels Airlines kommer op på tre klasser i Europa, turistklasse, flex og så den nye business class. Eksempelvis koster en Brussels Airlines-returbillet København via Bruxelles til Rom 2.000 kr. med skatter og afgifter på turistklasse og op til 10.000 kr. på business class.
For pengene får selskabet business class-kunder i Europa bl.a. egen check-in og ”fast lane” i Bruxelles, 16 kg håndbagage og 30 kg indchecket bagage (64 kilo når turen går til en af selskabets destinationer i Afrika, loungeadgang og garanteret frit midtersæde.)
Brussels Airlines har fire fly på hverdage mellem København og Bruxelles – 60 % af billetindtægterne går på rejser til Bruxelles, de resterende fordeler sig ligeligt på selskabet destinationer i Europa og Afrika.
HB