SAS forlod forhandlingerne i går formiddag, og senere vendte også lavprisselskaberne det nye udspil ryggen, fordi det tegner til at blive dyrere for alle.
Københavns Lufthavn og flyselskaberne ser ikke ud til at blive enige om de nye takster fra nytår. SAS vil under ingen omstændigheder acceptere at transferafgifterne sættes i vejret, og da det ifølge SAS-beregninger kommer til at koste både penge og arbejdspladser i København, er det sandsynligt, at selskabet kan få tvær- politisk opbakning.
Også de dansk- islandske lavprisselskaber Maersk Air og Sterling forlod forhandlingerne i går og vender tommelfingeren nedad, fordi de er blevet stillet afgifstnedsættelser i udsigt, som måske ikke kommer.
Adm. direktør Niels Boserup siger i Take Offs majudgave: “Bliver vi ikke enige, havner sagen på transportministerens bord, som det er sket i 20 år. De sidste seks år har vi selv været i stand til at forhandle tingene på plads.”
I CPH News information til aktionærerne nr. 5 meddeler lufthavn, at regnskabet vil blive positivt påvirket af forhøjede takster på i gennemsnit 2,75 procent samt af godtgørelse til merudgifter til sikkerheds-stab. Det sidste mener lufthavnens ledelse allerede er indarbejdet i aftalen med flyselskaberne.
Efter gårdsdagens sammenbrud tyder det på, at erhvervsministeren nu skal løse knuden i et forsøg på at komme både SAS og lavprisselskaberne i møde.