USA’s femtestørste flyselskab, Continental Airlines, fløj ud af årets 2. kvartal med et underskud på godt 100 mio. kr., og det er en markant forværring i forhold til samme periode sidste år, hvor selskabet havde et overskud på 474 mio. kr. Det er konkurrencen fra lavprisselskaberne, der gør livet surt for Continental, kombineret med de ...
USA’s femtestørste flyselskab, Continental Airlines, fløj ud af årets 2. kvartal med et underskud på godt 100 mio. kr., og det er en markant forværring i forhold til samme periode sidste år, hvor selskabet havde et overskud på 474 mio. kr. Det er konkurrencen fra lavprisselskaberne, der gør livet surt for Continental, kombineret med de kraftigt forøgede omkostninger til flybrændstof. Netop stigningen i fuelomkostningerne fik den amerikanske carrier til at forsøge at hæve billetpriserne med direkte henvisning til det dyrere brændstof, og Continental-ledelsen udtalte dengang offentligt, at man håbede at konkurrenterne på det amerikanske marked ville følge eksemplet. Men da ingen andre amerikanske flyselskaber fulgte Continentals eksempel, blev flyselskabet nødt til at sætte sine priser ned igen.
(Børsen d. 21.07.2004)