Icelandairs forgænger, Flugfélag Íslands, fik for snart 60 år sine første internationale flyvninger - til Danmark. I næste måned fejres jubilæet med bl.a. besøg i Københavns Lufthavn af veteranfly.
I øvrigt var Flugfélag Íslands første udenlandske flyselskab der begyndte ordinær ruteflyvning til Danmark efter Anden Verdenskrig.
Arbejdshesten i den oprindelige flyflåde var et DC-3 fly ”Páll Sveinsson,” som Flugfélag Íslands købte af US Air Force fra den amerikanske base på Keflavik, Icelandairs hovedlufthavn 50 km. fra hovedstaden Reykjavik.
“Páll Sveinsson” blev pensioneret i 1972, men har siden fungeret som “flyvende såmaskine” og har hvert forår ved hjælp af 16 piloter fra Icelandair spredt plantefrø udover de goldeste og mest ufremkommelige områder i Island og dermed gjort landet lidt grønnere.
Icelandairs flåde består i dag af 12 Boeing 757-fly – nyt flagskib bliver to store Boeing 787’ere, som leveres sidst i dette årti til bl.a. hovedruten til København.
Icelandair fik sit navn i 1973, men rødderne går tilbage til 1937. Selskabet transporterer årligt 1,3 millioner passagerer til 21 destinationer: femten i Europa og seks i USA: Boston, New York, Baltimore/Washington DC, Minneapolis, Orlando og San Francisco.
Icelandair er Islands største private virksomhed med over 2.000 medarbejdere. Icelandair Gruppen har de seneste tre år haft sine hidtil bedste regnskaber. 2004 var rekordår med et overskud på 380 mio. kr. før skat, 2002 det næstbedste med et overskud på 300 mio. kr. før skat og 2003 på tredjepladsen med 100 mio. kr.