Målet er daglige afgange både fra Stockholm og København og udbygget samarbejde med Air China. Sidste år lukkede SAS betjeningen af Singapore.
SAS har noteret sig, at langt de fleste business kunder til Kina skal til Beijing – og måske videre til andre byer. Derfor har selskabet besluttet at gøre Beijing til endestation på ruterne fra Skandinavien – og derefter arbejder sammen med Air China om videre transport ud i det store land.
Det betyder, at ruten til Shanghai lukker fra april og erstattes af afgange fra både København og Stockholm. På lidt længere sigt, nemlig september i år, bliver der daglige afgange fra både København og Stockholm til den kinesiske hovedstad. To Airbus-fly er på den måde beskæftiget med Kina- trafikken på den relative korte tur mellem Skandinavien og Beijing.
På grund af den ny skemalægning bliver der i sommer plads til fire ugentlige afgange på natruten mellem New York og København.