Det har aktionærerne heller ikke på trods af skuffende 1. kvartals resultat og fortsat minus i FlyNordic.
Finnair fik en økonomisk barsk start på året og har bebudet afskedigelser og besparelser. Det har dog ikke fået det finske flyselskab til at slække på det aggressive tempo til Fjernøsten og datterselskabet Flynordic melder om positive tal, selv om selskabets fortsat koster på bundlinien. Endelig steg aktien i Helsingfors i går marginalt på trods af negative regnskabstal.
Ligesom hos SAS er der på vore breddegrader ikke noget mærkeligt i at have dårlige tal i 1. kvartal. Finnairs minus var bare værre end ventet, også på grund af olieprisen, der ikke vil blive dækket ind gennem billetprisstigninger, som det sker hos SAS.
De gode signaler kommer især fra trafikken til Asien. Hvor SAS har stoppet mellem Bangkok og Singapore, og foreløbigt ikke har planer om nye ruter, har Finnair nu en belægning på 82 procent til den del af verden og den trafik er steget op til 40 procent
af omsætningen. Finnair har nu 22 non stop ugentlige afgange til Asien.
Fra på mandag starter nonstop rute til Hong Kong og 3. juni til Nagoya i Japan.
Lavprisselskabet FlyNordic kan glæde sig over øget markedsandel og en belægningsprocent på 62,4 procent. En stigning på 12 procent i forhold til i fjor. “Salget i april ser godt ud ,og vores fortsatte stigning i trafikken er bare glædelig,” siger selskabets adm. direktør Maunu von Lüders.