Når flyveforbudet bliver ophævet er tiden inde til at overveje placeringen af ansvaret for problemerne, som har kostet SAS mange penge og betydelig goodwill
”Måske bliver der truffet en afgørelse om ophævelse af flyveforbudet i dagens løb, men det kan også ske i løbet af weekenden, fordi SLV fortsat savner visse informationer”, siger kommunikationschef Thorbjørn Ancker fra Statens Luftfartsvæsen til borsen.dk.
Undersøgelserne af Dash-flyet, der nødlandede i Aalborg, har vist, at det var tæring i et gevind, som førte til, at en bolt løsnede sig og forårsagede kollaps af højre landingshjul. Det stemmer overens med de påbud om inspektion, der er kommet fra luftfartsmyndighederne i både Canada og EU og de foreløbige resultater fra det andet nødlandede Dash-fly.
Det betyder samtidig, at ansvaret må placeres hos Dash-flyenes fabrikant, Bombardier i Canada, og frikender SAS’ vedligeholdelse af flyene.