SAS’ koncernchef benægter at SAS bliver næste haps for Lufthansa. Til gengæld vil SAS med fuld kontrol over baltiske flyselskaber lade dem føde passagerer til København fra Polen, Rusland og Tyskland.
”SAS har passeret det værste i sin turn around-plan med milliardbesparelser,” siger SAS’ koncernchef, Jørgen Lindegaard, til ATWOnline.
SAS-koncernen har de sidste fire regnskabsår tabt seks milliarder svenske kroner, men Jørgen Lindegaard kæmper videre for, at SAS ikke ender med at gå under som f.eks. belgiske Sabena eller blive tvunget til en sammenlægning som det skete for KLM.
Ligeledes afviser han, at SAS er næste selskab, der bliver opslugt af Lufthansa, som tidligere i år hapsede Swiss. Omvendt ønsker han kontrollerede ejerskaber af de baltiske flyselskaber Air Baltic og Estonian for bl.a. at bruge dem som lavprisselskaber til at føde passagerer til København fra mindre byer i Tyskland, Polen og Rusland.