Vigende forbrugertillid og stigende brændstofpriser har fået Delta Air Lines til at advare mod risiko for driftstab. Southwest skærer i kapaciteten for at sikre sig mod hårde tider
“Vi er bekymrede over den faldende tendens i økonomien, som uden tvivl vil påvirke passagerernes efterspørgsel samtidig med at prisen på brændstof stiger”, siger CEO for Southwest Gary Kelly.
Flybranchen er hårdt ramt af overkapacitet, hvilket har gjort det vanskeligt at sætte billetpriserne I vejret for at dække de stigende brændstofpriser ind.
På grund af brændstofprisernes himmelflugt har Delta nedsat sit mål for overskud til mellem 0 og minus 2 procent, hvilket skal sammenlignes med selskabets oprindelige forventninger om en stigning i driftsoverskuddet på 3-5%
For at imødegå driftstab har Delta taget 13 indenrigsfly ud af drift i 4. kvartal og der er planer om at reducere yderligere i starten af 2008 med 10 indenrigsfly og 35 regionale fly, som skal groundes. Selskabet vil reducere kapaciteten med 4-5% på indenrigsruterne i 2008. Til gengæld vil man øge kapaciteten på de mere lukrative internationale ruter med omkring 15%.
Southwest har planer om langsommere kapacitetsvækst på mellem 4 og 5 procent i 2008, hvilket er en halvering af de oprindelige planer. Tidligere har selskabet aftalt med Boeing, at udsætte leveringen af en del af de fly, selskabet har bestilt.