En fjerdedel af samtlige ansatte i det tabsgivende Bahrain-baserede flyselskab skal væk, og det ventes at give uro i kongedømmet
CEO André Dose fortæller, at selskabet taber mere end USD 1 mio. hver dag og har nu løftet sløret for planerne for en turn around, som skal gennemføres over to år og koste USD 822 mio., som ejerne skyder ind.
En del af midlerne bliver brugt til at lempe problemerne ved masseafskedigelserne i et land, hvor afskedigelser i et statsejet foretagende er praktisk talt ukendt. Det normale er, at jobs i virksomhederne benyttes af de regerende familier til at sikre loyalitet og fordele olie-velstanden.
Tidligere i april blev tre vice presidenter afskediget, mens to selv sagde op. De fleste opsigelser kommer til at ramme kabinepersonale og personale stationeret i udlandet, hvilket ikke mindst vil ramme udlændinge for at reducere effekten i Bahrain.
André Dose regner med at spare USD 175 mio. årligt.
I øvrigt skal flyflåden slankes til 28 Airbus fly fra det nuværende antal på 34. Det betyder salg af selskabets ni Boeing fly og anskaffelse af fire nye Airbus i begyndelsen af 2008 samt yderligere otte i 2010 for at holde flåden up to date..
En del tabsgivende ruter skæres bort. Det gælder ruter til Sydney, Hong Kong, Singapore, Johannesburg og Dublin. Samtidig øges rutetrafikken i Mellemøsten.