Europa til lavpris: Europas fjerdestørste lavprisselskab gik markant frem i et år præget af hård konkurrence, opkøb og fusioner.
Sterling er gået på vingerne i 2006 med fornyet optimisme. Efter fremgang i passagertallene gennem hele 2005 afsluttede Sterling året med at have fløjet i alt 2.725.125 gæster rundt i Europa til lavpris.
Sterling havde i december 2005 i alt 217.823 gæster, og kabinefaktoren – det vil sige den udnyttede sædekapacitet – var i december 67,2 %. For 2005 som helhed lå kabinefaktoren på 77,3 %.
”Det er en tilfredsstillende kabinefaktor for december, men grundet sammenlægningen med Maersk Air er det desværre ikke muligt at sammenligne med tallene fra sidste år,” udtaler Kommunikationsdirektør Niels Brix, Sterling. ”Der er imidlertid ingen tvivl om, at Sterling er inde i en god udvikling.”
”Sterlings mål for 2006 er at konsolidere rutenetværket, således at positionen som førende lavprisselskab styrkes. Sterling skal endvidere i 2006 blive profitabel, og den turn around, der er i gang i forbindelse med integrationen skal være med til at sikre dette,” tilføjer Niels Brix.
Sterlings gæster kan ligesom i de foregående år se frem til en række nye tilbud i 2006. Det ganske særlige er, at Sterling nu skærper sin profil i forhold til forretningsrejsende.
”Efter fusionen har Sterling fået volumen til at dele aktiviteterne i business og leisure,” forklarer Sterlings Kommunikationsdirektør Niels Brix. ”Derfor har det været nødvendigt at udvikle en ny profil, der vil blive lanceret i vores nye kampagne, der starter onsdag den 18. januar.”
Sterling byder på ski-, sol- og storbyferie til priser helt ned til DKK 260,- OneWay inkl. skatter og afgifter.
”Vi kommer til at udvide trafikprogrammet væsentligt i det nye år, og her er der i høj grad tale om også at udvide de populære forretningsruter, så de får op til to afgange dagligt,” fortæller Niels Brix. ”Det drejer sig i første omgang om ruterne til Berlin, Amsterdam og London.”
”En kraftig stigning i antallet af aktiviteter i løbet af 2006 vil give Sterling en række stordriftsfordele og styrke selskabet yderligere,” slutter Niels Brix.