Der er for mange flysæder til for lave priser på det europæiske flymarked. Easyjet og Ryanair modtager nye fly på stribe, samtidig med en lang række småspillere er lokket til af branchens succeshistorier samt mange brugte og billige fly på markedet.
Samtidig har internet-bookinger gjort det billigt at anskaffe billetsystemer og hvad der ellers får et flyselskab til at fungere.
Mange eksperter mener, at Europa nu står over for et stort udskilningsløb, der vil efterlade kontinentet med et langt mindre antal lavprisselskaber, skriver Jyllands-Posten.
”Det nuværende antal lavprisselskaber er uholdbart. Branchen er nødt til at gennemgå en omstrukturering. Markedet vil ændre sig ganske betydeligt de kommende år,” siger luftfartsekspert Nick Gilbert fra konsulentfirmaet Celerant Consulting.
Den forventede omstrukturering og markedstilpasning er formentlig lige om hjørnet. De to største lavprisselskaber, Ryanair og Easyjet, har netop kastet branchen ud en priskrig så brutal, at turen til lufthavnen ofte er dyrere end selve flybilletten før skatter. At priskrigen er alvorlig ment karakteriseres af, at Ryanair-chef Michael O’Leary kalder den ”alle priskriges moder.”
Håbet er, at en totalkrig vil dræne de små selskaber i den ellers profitable højsæson, så de ikke har noget at stå imod med, når de passagermæssigt kolde vintermåneder sætter ind, skriver Jyllands-Posten.