Kilder vurderer, at det koster et trecifret millionbeløb, og adm. direktør Susanne Larsen siger, at hun gerne ser bemandingen skåret ned på to ligesom hos konkurrenterne.
En stor del af piloterne på langruter kan fyres, hvis SAS ligesom Lufthansa og Virgin Atlantic gik over til to i cockpittet mellem Skandinavien og USA, skriver Berlingske Tidende.
En overenskomst med 1.800 piloter i SAS tvinger selskabet til, hvad avisen kalder at overbemande cockpittet på ruterne mellem København og New York, Chicago og Washington. Det koster i følge kilder et trecifret årligt beløb i forhold til konkurrenterne, hvor der sidder to.
I øvrigt en problemstilling, som er kommet frem igen, igen, lige siden Boeing 767 blev godkendt til flyvning med to motorer og to piloter over Atlanten. I dag gør det samme sig gældende for Airbus A 330/340.
“Vi ville gerne vi kunne lave en aftale med piloterne om to piloter på langruter. Vi har gennemført forsøg med to piloter på USA-ruterne i en periode, og vi forhandler for tiden med piloterne om det spørgsmål,” siger hun til avisen.