I september blev det på et bestyrelsesmøde i Scandlines besluttet at trække 750 mio. kr. ud i ekstraordinært udbytte, men nu kan selskabets ejere, Trafikministeriet og Deutsche Bahn, heller ikke enes om, hvordan det skal gøres, og situationen er derfor gået i hårdknude. Ifølge planen skulle pengene udbetales efter en generalforsamling to måneder senere. De ...
I september blev det på et bestyrelsesmøde i Scandlines besluttet at trække 750 mio. kr. ud i ekstraordinært udbytte, men nu kan selskabets ejere, Trafikministeriet og Deutsche Bahn, heller ikke enes om, hvordan det skal gøres, og situationen er derfor gået i hårdknude.
Ifølge planen skulle pengene udbetales efter en generalforsamling to måneder senere. De er stadig ikke udbetalt. Deutsche Bahn vil hæve pengene på baggrund af regnskabet for 2003, men det afviser Trafikministeriet som regelbrud, fordi dette regnskab er afsluttet og offentliggjort. Ministeriet ønsker i stedet pengene ud på baggrund af regnskabet for 2004, som forventes at indbringe et overskud på en halv milliard.
Trafikministeriet begrunder udsættelsen af udbetalingen således: ”Kapitalgrundlaget skal ikke justeres, førend der er taget stilling til en strategi for selskabet. Arbejdet med strategien er ikke helt færdigt endnu.”
(Børsen, 19/1)