Amerikanske Boeing venter så stor efterspørgsel på den forlængede version af Boeing 737-modellen, at en Boeing 737-900 nu er endeligt besluttet og produktionsplanerne lanceret. Første kunde til flyet bliver det indonesiske lavprisselskab Lionair. Boeing 737-900ER får plads til yderligere 26 passagerer, så det samlede antal sæder kommer op på maks. 215. Samtidig øges modellens rækkevidde ...
Amerikanske Boeing venter så stor efterspørgsel på den forlængede version af Boeing 737-modellen, at en Boeing 737-900 nu er endeligt besluttet og produktionsplanerne lanceret. Første kunde til flyet bliver det indonesiske lavprisselskab Lionair.
Boeing 737-900ER får plads til yderligere 26 passagerer, så det samlede antal sæder kommer op på maks. 215. Samtidig øges modellens rækkevidde med ca. 17 %, så 900-versionen vil kunne tilbagelægge 3.200 nautiske mil. Det rækker til f.eks. strækningen New York-San Francisco.
Boeing lancerer den nye 737-900 model for at tage konkurrencen op med Airbus A320-familien, der bl.a. byder på den forlængede 321-model. Amerikanske analytikere vurderer, at introduktionen af den nye flymodel er positiv for Boeing, fordi modellen ventes at kunne give køberne konkurrencedygtige sædekilometer-omkostninger, og at der især er et marked for den forlængede 737-model blandt de asiatiske flyselskaber.