Efter krisen sidste år mellem de to lande, flyver kinesere igen med Japan Airlines.
I juni kvartal sted Japan Airlines salg med 3,7 pct til 1,6 milliarder dollars, trods en 11 pct stigning i brændstofudgifter.
Det skyldes ikke mindst, at det kinesiske salg, som er JAL’s kernekunder, er tilbage på normalt niveua, efter en krise sidste år, hvor en Japans bog negligerede japanske soldaters voldelige adfærd i Kina i 1930’erne.
Det udløste anti-Japanske demonstrationer i Kina, og et efterfølgende vigende salg.