Med en 400 mio. kroners økonomisk saltvandsindsprøjtning sørger A.P.Møller-Mærsk atter for, at Maersk Air bliver i luften på trods af udsigten til et trecifret milliontab for 2004. Lægger man den økonomiske håndsrækning for 2004 sammen med den kapitaloverførsel, Mærsk bidrog med sidste år, beløber de seneste to års støtte sig til over en milliard kroner. ...
Med en 400 mio. kroners økonomisk saltvandsindsprøjtning sørger A.P.Møller-Mærsk atter for, at Maersk Air bliver i luften på trods af udsigten til et trecifret milliontab for 2004. Lægger man den økonomiske håndsrækning for 2004 sammen med den kapitaloverførsel, Mærsk bidrog med sidste år, beløber de seneste to års støtte sig til over en milliard kroner.
Maersk Air har forsøgt at rette op på de dalende resultater med en ny ledelse, strategisk kursskifte samt en aggressiv markedsføring af nye ruter, men det har åbenbart ikke været tilstrækkeligt for at opnå det nulresultat, man havde sat sig som mål i år. Ifølge kilder tæt på selskabet kan Maersk Airs underskud komme op på 600 mio. kr. før skat i 2004. Det skyldes dels en skuffende drift, fordi strategien ikke er fuldt implementeret, dels nedskrivningerne i forbindelse med dollarens fald.
(Børsen, 15/12)