Norden er Air France og KLM’s næststørste europæiske marked – fra sommerprogrammet får selskabet nye ruter til Billund og Aalborg samt sjette KLM-afgang mellem København og Amsterdam.
Skyteam-selskaberne Air France og KLM skruer voldsomt op på Danmark fra sommersæsonens start sidst i marts.
Air France åbner ny rute fløjet af sit datterselskab Britt-Air mellem Paris’ hovedlufthavn og Billund, mens KLM også fra sommerprogrammet starter ny rute mellem Aalborg og Amsterdam med to daglige fly.
Ruten mellem Billund og Paris har foreløbig over 10.000 bookinger. Den flyves tre gange dagligt med et CRJ-jetfly med 50 lædersæder. Ruten forventes at tiltrække op mod 30.000 passagerer om året.
”Antallet af bookinger på den nye rute til Paris er fantastisk. Samlet kommer Air France KLM op på 75 daglige fly til og fra Norden under sommerprogrammet,” sagde Vincent Audusseau, landechef for Air France KLM og Delta Air Lines i Danmark og Island på pressemøde i går i Billund Lufthavn. Han lovede op mod 12 studieture til Paris i juni for rejsebureauagenter.
Fra sommerprogrammet får KLM samtidig sin sjette daglige afgang mellem København og Amsterdam. Air France har forsat fem daglige fly mellem København og Paris’ CDG-lufthavn.
Vincent Audusseau, sagde onsdag under pressemødet til takeoff.dk:
”Når der ses bort fra vores hjemmemarkeder, Frankrig og Holland, er Norden er vores næststørste marked efter Storbritannien og Irland. Og til juni starter Delta Air Lines jo ny rute fra Minneapolis via New Yorks JFK-lufthavn til Keflavik i Island.”
Vincent Audusseau tilføjer, at KLM netop har introduceret ny business class på sine europæiske ruter med bl.a. frit mellemsæde og bedre catering.
Han tror dog ikke, at Air France genoptager sin rute mellem Lyon og København, som selskabet lukkede for nylig. Ruten beflyves i forvejen af SAS.
”Selv om vi snart åbner på Aalborg, kannibaliserer KLM ikke på sin rute fra Billund til Amsterdam. KLM-ruten fra Billund er 4 % foran samme tid sidste år. Samlet stiger vores betjening med de nye ruter og den ekstra afgang fra København næsten 15 % på Danmark,” siger Vincent Audusseau.