”Broen er en uklog og alt for dyr beslutning,” mener rederiet, der advarer om faldende trafik over bæltet.
Beslutningen er truffet, og underskrifterne sat. Tyske og danske politikere er enige om at opføre Femern-broen, alligevel håber Scandlines, at de kan få politikerne til at trække beslutningen tilbage. Det skriver Morgenavisen-JyllandsPosten.
Færgeoverfarten Rødby-Puttgarten har i årevis været en guldgrube for rederiet, som ikke har i sinde at læne sig tilbage, mens guldåren tørrer ud.
Scandlines kommunikationsdirektør, Frank-Michael Havemann mener, at broen bliver langt dyrere end de 42 mia. kr., der er sat af, og tror forventningerne om øget trafik er skudt over målet.
”Vores kapacitet er kun 40 procent udnyttet, og trafikken er faldet i år, så jeg spørger bare: hvor skal den øgede trafik komme fra?”
Han fortsætter:
Omkostningssiden har virkelig rykket sig. Materialerne bliver dyrere end i dag, stålpriserne er steget 40 procent på de sidste seks måneder. Derfor efterlyser vi en grundigere analyse.
Han understreger, at der er minimum 50 procents sandsynlighed for, at Scandlines fortsætter driften, selv om broen bliver en realitet.