Det påvirker dog ikke den planlagte rute til København, fordi selskabet vil styrke sig selv oversøisk og skærer dybt i indenrigstrafikken i USA.
Næppe havde Delta Air Lines oplyst i København, at selskabet vil starte en ny daglig rute til maj mellem København og Atlanta, før der kom drastiske budskaber fra hjemmefronten i Atlanta, som en konsekvens af, at selskabet netop et trådt i betalingsstandsning.
Flyselskabet skal skære 17 procent ansatte væk samtidig med, at der skæres voldsomt i den regionale flytrafik for at satse på oversøiske ruter. Målet er inden 2007 at spare ca. 20 milliarder kroner.
Selskabets præsident Gerald Grinstein meddelte i går, at han går 25 procent ned i løn. Man forventer, at personalet i øvrigt vil gå 10 procent ned i løn, bortset fra dem, der tjener under 25.000 dollar, eller 150.000 kr. om året!
Inden udgangen af 2006 skal 120 leasede fly leveres tilbage, og personalestyrken reduceres med 9.000 ansatte ud af 52.000.
I 2006 skal der for alvor satses på oversøiske flyvninger – bl.a. København – med et forøgelse på 25 procent.