"Konsolidering indgår ikke i vore planer," siger bestyrelsesformand John Dueholm, men det tegner til beskæring i kapacitet og omkostninger.
Der er ingen tvivl om, at Spanair skal igennem samme, eller måske endnu hårdere kur end moderselskabet SAS. Det har vicekoncernchef John Dueholm (foto) tidligere bekræftet til Take Off.
I dag siger han til Børsen, at man tidligst til bestyrelsesmødet 14. august vil tage beslutning om, hvor meget, der skal skæres. Spanair har i dag 65 fly, Der kan dog også tænkes en mere offensiv model.
Derimod bliver der ikke tale om at gå sammen med andre i SAS-modellen. Konsolidering går man ikke efter, nu hvor salg er glippet.
“Vi er nødt til at tænke kommercielt, og det kommer vi også til. Forretningsegmentet bliver en fremtidig hjørnesten for Spanair,” fortsætter han.
Det kunne tyde på højere priser for et bedre produkt.