Boeing 777-9X får omkring 400 sæder og en rækkevidde på over 7.500 sømil. Det forberedes til at blive sat i drift i 2020, fulgt af den mindre 777-8X i 2022.
Boeing 777-9X får omkring 400 sæder og en rækkevidde på over 7.500 sømil. Det forberedes til at blive sat i drift i 2020, fulgt af den mindre 777-8X i 2022.
“Konfigurationen betyder afslutningen på Boeings markedsanalyser, vindtunnel-tests, aerodynamisk funktion og styrkeberegninger, som tilsammen skal sikre, at flyet kan leve op til forventningerne”, lyder det fra Boeing. Herefter kan Boeings 777X team starte detaljeret design af dele, samlinger og andre systemer til flyet.
777X programmets vicepresident og general manager Bob Feldmann: “Udviklingen er lige der, hvor vi ønsker den skal være. Vores produktionssystem er på plads, og vi er fokuseret på at leve op til vores kunders forventninger”.
Foreløbigt er der afgivet ordrer på 320 Boeing 777X fra seks kunder.