Både Dansk Industri og IATA er overbevist om, at flugten fra business-sæderne ikke vender med bedre konjunkturer.
Det betyder en ubehagelig situation for SAS, som i sin strategiplan ’Core SAS’ netop satser hårdt på business-klientellet, skriver borsen.dk.
Michael Svane, direktør i DI Transport, tror ikke, der vil være intereuropæisk business class om to-tre år og henviser til, at der i dag stort set ikke er virksomheder, som accepterer business class til medarbejdere indenfor Europa, hvilket har medført, at flere virksomheder har kunnet halvere rejsebudgetterne.
Phd-stipendiat Kristian Anders Hvass fra Center for Tourism and Culture Management på Copenhagen Business School er enig og mener ikke, at fremtiden vil se så mange passagerer foran i flyene som tidligere – dertil er kvalitetsforskellen for ringe.
Den internationale luftfartsorganisation IATA har tidligere givet udtryk for samme opfattelse.