Australske Macquarie Airports har 53 pct. af aktierne i Københavns Lufthavn – nu vil selskabet sælge 31 pct. af disse til en canadisk pensionskasse. SKAT mener, at Macquarie skylder den danske stat milliardbeløb.
Trods ændringer i aktionærsammensætningen, er Københavns Lufthavn stadig på udenlandske hænder – det skyldes at bl.a. den danske stat i 2005 solgte ud af sine aktier til det australske firma.
Map Airports har nu solgt 30,8 pct. af sin aktiepost på i alt 53 pct. af aktierne i Københavns Lufthavn til en pensionskasse for canadiske lærere, Teachers’ Infrastructure Group, der har 295.000 aktive og pensionerede lærere som medlemmer.
Dog er handlen ikke endelig, før en række betingelser, bl.a. en fusionsgodkendelse fra EU, er opfyldt, oplyser Map Airports i fondsbørsmeddelelse ifølge Ritzau.
I bytte modtager Map Airports canadiernes aktiepost i Sydney Lufthavn, samt en kontant betaling, som i juni blev angivet til 850 millioner australske dollars, svarende til 4,8 milliarder danske kr.
Samtidig modtager den canadiske pensionskasse en aktiepost i Bruxelles Lufthavn fra Map Airports.
Hos de canadiske investorer glæder Stephen Dowd, de senior vicepræsident i pensionskassens infrastruktur-gren, sig over aftalen. ”Bruxelles Airport og Københavns Lufthavn er fremragende muligheder, der virkelig afspejler vores investeringskriterier og langsigtede investeringshorisont,” siger han i pressemeddelelse.
Teachers’ Infrastructure Group er også aktionærer i de engelske lufthavne i Birmingham og Bristol.
Macqarie Airports – Københavns Lufthavns hovedaktionær siden 2005 – er i øvrigt i SKAT’s søgelys. Map Airports har samlet sendt knap tre milliarder kr. i skattely på Bermuda. For nylig erkendte selskabet, at man er involveret i sag i Landsskatteretten.
Australierne skal, ifølge Skats beregninger, betale den danske statskasse knap 800 mio. kr. svarende til 25 pct’s skat på rente- og udbyttebeløb, Macquarie har sendt til Bermuda via skuffeselskaber i Luxembourg, skrev Politiken. Skat har rejst krav om kildeskat over for 16 multinationale selskaber på ca. fem milliarder kr. En sjettedel af dette beløb berører Københavns Lufthavn.
Den første sag blev afsluttet i Landsskatteretten i januar. Her fik Skat medhold i om, at selskaber skal betale skat af renter og udbytter, de sender ud af landet mod et skattelyland. Også selv om pengene først sendes via et andet EU-land, f.eks. Luxembourg.