Nye højhastighedsjernbaner og forbedringer af det eksisterende skinnenetværk skal binde Frankrig bedre sammen samt gøre det attraktivt at taget toget til blandt andet Bilbao og Barcelona.

DSB har fordoblet ordren på de otte vognstammer fra spanske Talgo, der blev bestilt i februar 2020. De første togstammer til den international trafik skulle have været leveret i 2023, men er blevet forsinket til 2024.

De tyske jernbaner sælger fra i dag sin ”Deutschland ticket” – for de 49 euro kan man i en kalendermåned køre ubegrænset med blandt andet regionale Deutsche Bahn-tog, dog ikke fjerntog.

Den tyske toggigant Deutsche Bahn Group fik i 2022 et milliardoverskud ovenpå pandemien. Fremgang på DB’s langruter forventes at fortsætte i år, selv om deres punktlighed skal forbedres.

DSB’s nye vognstammer til udlandsruterne er forsinket. Derfor lejer DSB fra i sommer ældre IC1-passagervogne fra Deutsche Bahn. De har til gengæld 50 procent flere siddepladser. |

Svenske Snälltåget kører for første gang en sommertur med direkte tog mellem Danmark og SalzburgerLand – uden stop i København, men tre andre steder i Danmark. Turen tager 20 timer. |

Det kan være hurtigere at køre længere distancer i Portugal med ekspresbusser end fjerntog. Det siger ny analyse, der også angiver årsagen: I årtier er vejtrafik prioriteret over jernbanenettet.

Et højere antal forbindelser og højhastighedstog har været medvirket til at øge andelen af flypassagerer, der indløser billet til et tog, når de skal rejse fra Frankfurt Lufthavn.  

DSB har stor fremgang i salg af togbilletter til udlandet. Statsbanerne har tre nye projekter om at øge udlandsforbindelser. ”En realistisk tidsplan er fra 2026, måske før,” siger underdirektør i DSB. |

10 mulige nye togruter mellem europæiske lande får støtte fra EU-kommissionen til at undersøge potentialet. På tegnebrættet er blandt andet en ny rute fra Prag via Berlin til København. |

Flix-gruppen havde sidste år 60 millioner FlixBus-passagerer og 38 millioner med FlixTrain. Togdivisionen vil de kommende år begynde at køre mellem Sverige og Tyskland, via Danmark. |

I løbet af sommeren vil nattoget, der dagligt kører fra Stockholm via København til Hamborg, fortsætte mod Berlin, da den tyske hovedstad vil være del af køreplanen indtil sidst i september.

Eurostar Group har lagt en vækstplan med en række forskellige tiltag, der skal medvirke til, at 30 millioner rejsende benytter selskabets højhastighedstog i 2030. Flaskehalse er dog en udfordring.

Stationen i norske Kvitfjell er blevet tilføjet til listen over destinationer, som SJs toge gør holdt ved. Jernbaneselskabet håber, at det vil være tillokkende for skisportsentusiaster fra Sverige.

For at øge sin bæredygtighed og formindske sit klimaaftryk har universitetet i belgiske Antwerpen forbudt sine ansatte at flyve på tjenesterejser, hvis rejsemålet kan nås på under otte timer i tog. |

I år åbner nye dag- og nattogruter på flere europæiske jernbaner. Orientekspressen genopstår i en ny version, og der arbejdes videre med en østeuropæisk højhastighedsrute mellem fem EU-lande.

AKTUEL KOMMENTAR: ”Der er meget momentum for den måde at rejse på. Det håber jeg mange opdager - også de folkevalgte og DSB,” skriver Lise Bach Hansen, der tit tager toget til Stockholm.

Søndag havde den schweiziske turisttogrute Golden Pass Express premiere – 150 år efter ideen blev undfanget. Toget kan selv skifte mellem strækningens sporvidder og højden på perronerne.

Deutsche Bahn har investeret i 73 nye tog. De adskiller sig fra de tidligere ved blandt andet at være udstyret med en særlig slags ruder, som skal hjælpe de passagerer, der benytter en smartphone.

I regnskabsåret 2021-22 havde Amtrak, USA's jernbaner på intercity-ruterne, 22,9 millioner togpassagerer. En stigning i millionklassen, men stadig efter rekorden i 2019 på 32,5 millioner.