WEEKENDKLUMME: Derfor kan det teoretisk bliver til Kylle, Pylle og Rylle, mens kaptajn og styrmand præsenteres med fulde navn hos de fleste flyselskaber. I 1936 var det helt åbenlyst med ægteskabstilbud fra passagererne. En stewardesse fik 299 tilbud på 10 måneder.

ONSDAGSKLUMME: ”Hvorfor kan du ikke lide dusørjægerne, som du ynder at kalde dem?”, spurgte en af mine venner forleden. Dybest set er det nok et spørgsmål om millioner af kroner i erstatninger og vældig (amerikansk) aggressiv markedsføring.

TIRSDAGSKLUMME: Overvurdering fremmer forståelsen, selv om vi i år kommer op på næsten en million turister til danske byer ad søvejen. Seneste problemer kommer fra Hundested.

MANDAGSKLUMME: Bilisterne vil ikke betale vejafgift, hvis ikke tyskerne selv gør det. Sagen på vej til EU Domstolen og får også betydning for dansk turisme.

WEEKENDKLUMME: Koncernchef for BC Hospitality Group, Allan Agerholm, satte brand i sindene, da han udtrykte sig i stærke vendinger om Københavns Lufthavns dispositioner, og at han nu vil gøre indsats for, at Hilton hurtigst muligt vender tilbage til Danmark.

TIRSDAGSKLUMME: Nej, det var ikke statsminister Staunings tale til Det Danske Luftfartsselskabs start med større fly i 1938 fra København til London, men det kunne det have været. Nu blev det Norwegians koncernchefs ved prisoverrækkelse.

MANDAGSKLUMME: Der er stort set ingen grænser for flyselskabernes frie bevægelighed og konsolidering nu om dage. Se bare på Lufthansa og EU.

WEEKENDKLUMME: Kan det mon være inspiration for danske hoteller, selv om det kan medføre pinlige forvekslinger for personalet, som på et hotel i Madrid?

TIRSDAGSKLUMME: Det er spøgefuldt blevet sagt, at ’det er uværdigt for danske statsborgere at stå i kø’ – Det blev der mod forventning heller ikke brug for.

MANDAGSKLUMME: Egentlig går det godt for SAS for tiden. Og dog! Der var halvanden mia. svenske kr. i overskud efter seneste kvartalsopgørelse. Der er udsigt til kapitaludvidelse, optimisme i Aarhus, men behersket modtagelse af trafiktal i september og en ordentlig lussing fra aktionærerne.

WEEKENDKLUMME: Dansk indenrigs skal have en ansigtsløftning, ikke mindst fra SAS, og man kan passende tænke tilbage på fhv. præsident Jan Carlzon, da han skabte Folkeflyet i Sverige gennem idérig prisnedsættelse. Hverken SAS eller Danair ville være med dengang.

TIRSDAGSKLUMME: ”Jeg tror aldrig, vi kommer til at tabe penge igen,” lød det forleden optimistisk fra topchefen i American Airlines, der virkede som om, han havde fundet en helt genial måde at skaffe overskud på.

WEEKENDKLUMME: Kommunikation ved forsinkelser er et af den moderne luftfarts store problemer. Det er lige før man længes tilbage efter Simon Spies pyldre idé om airguider, der fulgte med fra bureauet, om bord på flyet og på bussen til hotellet, når man i dag hører om forsinkelser op til en halv snes timer i uvished.

MANDAGSKLUMME: Det er en forhastet og uovervejet beskyldning at påstå, at Regeringen og Dansk Folkeparti vil indføre vejskat på udenlandske turister. Regneark kan være et taknemmeligt middel. – Derimod er der mere relevans i indvendinger mod bilpakken fra Molslinien, og ministeren har allerede lyttet.

WEEKENDKLUMME: Psykologisk hjælp til at komme over ferien tager prisen i ugens pressemeddelelse. Læs, døm selv og fat mod.

TIRSDAGSKLUMME: Vi burde være glade for, at det går forrygende med krydstogter til København. Næste år bliver igen rekord. Men hvis vi skal bygge endnu en terminal, 700 meter ud i vandet, skal vi passe på naboerne!

MANDAGSKLUMME: Lufthavnens formand og adm. direktør må gå i spidsen. Glem alt om surmuleriet over for flyselskaber og politikere. Nu bliver der igen dansk føring efter ATPs indmarch, og det bør udnyttes.

WEEKENDKLUMME: Det hidtil mest succesfulde skandinaviske samarbejde holdt lige akkurat fanen højt op til 17. september. Da er det 71 år siden for den første flyvning fra Bromma over København til New York. - De norske piloter satte med strejken i denne uge selskabets eksistens på spil.

TIRSDAGSKLUMME: Formentlig er et sted mellem 50 og 100 danskere på krydstogt i Caribien, og nu er spørgsmålet, hvorfra og hvordan de kommer hjem, og hvem der erstatter efter orkanen Irma.

MANDAGSKLUMME: Så dejlige er vi altså heller ikke, og så dejlig med kun 40 procent sommer er vi slet ikke. Men, lad os da bare tage det med, når ordet nu er optaget i litterære udgivelser i såvel Storbritannien som i USA. Men her er et forslag: