Jeg ved ikke, hvem der har opfundet den skræmmende betegnelse og det sammensatte ord, som selv stavekontrollen afviser. Banedanmark aflyser nu igen den ægte togtrafik på Kystbanen fra Helsingør til København til fordel for en bus.

Vagn Sørensen har netop været i København for at afvikle sit engagement i Skandinaviens største hotelkoncern og vil koncentrere sig om porteføljen af bestyrelser, og ikke mindst formandsposten i Air Canada.

Nu har også hippieøen Ibiza givet op og vil med forbud have indført ansvarlig turisme, fordi generne med alt for mange på den smukke ø, er blevet for belastende, og Airbnb ryger ud. - Hvordan undgår vi, at gryden koger over?

Store sportsbegivenheder, koncerter og teateroplevelser er med til at sætte kolorit på tilværelsen og skabe øget opmærksomhed, som nu i Danmark med start i denne uge VM i ishockey, og i aftes Caroline Wozniacki i Parken.

British Airways har allerede besluttet at fordoble antallet fra to til fire mellem London og kinesiske destinationer, andre har taget mere drastiske beslutninger, men SAS skal ikke ud i nye storme i den anledning.

Naturligvis forventer værten da noget til gengæld, men en seriøs virksomhed ved også, at det kan gå galt, og at man ikke er sikret en femstjernet anmeldelse af en rejse på forhånd.

Hvad i alverden vil briterne med et flyvende underskud som Norwegian? Det er der mange gode svar på, alt imens aktiekursen på det norske selskab fortsat stiger.

Måske koster det 500 kr. eller mere at få sin rullekuffert med på en flyvning over Atlanten, men det skal ikke afholde mig fra at have noget med, som gør min ferie eller forretningsrejse komplet. Uanset hvad flyselskaberne finder på.

Naturligvis tjener Messi kun det store beløb på fodboldbanen, men hvad skal han lave som turistambassadør? Og hvad mener FN med begrebet ansvarlig turisme. Er det også at hælde nogle ud af en by, fordi de fylder for meget?

Hvad enten man skal til koncert eller på krydstogt skal man efterhånden reservere et år forud, og flere andre i rejsebranchen følger godt med. Men hvor bliver de mange penge af undervejs?

Når der i dag i Stockholm er generalforsamling i SAS har der sjældent været en bedre stemning. Selv om både formand og næstformand træder tilbage, er økonomi og markedssituation så god, at selv pensionerede chefer har glemt at alting bare var bedre i gamle dage.

Før det grønlandske valg senere på måneden er opkøb eller salg igen blevet aktuelt i valgkampen. Hvorfor kan Grønland ikke have sit eget flyselskab, når Færøerne og Island kan?

Selv om man skulle tro det, ovenpå Spies-aprilsnar, hvor den svenske gruppe vil slukke for internettet og forbyde dataroaming. ”Ingen ny skat hos os, ” siger dansk minister.

Hverken bureauer med udlandet på programmet eller hjemlige aktiviteter i byer og sommerland er begejstrede, når påsken falder i marts. Det bestemmer vi bare ikke selv. Det gør fuldmånen.

Når man først på en smuttur til Idre Fjäll i Sverige må fortælle sine læsere, at man ikke selv har betalt, men er inviteret, og at det ikke har haft indflydelse på artiklens indhold, er vi kommet langt ud.

Nu vil den tidligere SAS-koncernchef Jan Carlzon hjælpe flyselskaberne med at spare penge, men også passagererne med at få erstatning, kan man det?

Dusørjægerne i Airhelp har nu 500 ansatte og tre robotter, som efterhånden skal tage over. Under mottoet ”Red din næste ferie” holdt stifter og direktør Henrik Zilmer forleden morgenmøde med de tre nyansatte. Fiktion eller virkelighed?

Det ligner et klart selvmål, når SAS-direktør indrømmer, at indenrigstrafikken ikke har været god nok.

Hold dog op med klynk i Barcelona, Dubrovnik og Amsterdam. I vil gerne have alle fordele, men ikke acceptere ulemperne.

Tivoli Hotel større end man tror- Billig helårsparkering – Vi er alle syndere –Stilhed på Bali – Sund jysk tale – Pyt med Brexit – Finnair som humlebi - Sommertiden venter.