Israelske El Al går galt i byen, når flyselskabet beder IATA om at hjælpe med overflyvningstilladelse i Saudi Arabien. Det er de enkelte staters suveræne afgørelse, og den israelske regering skal næppe regne med hjælp fra den kant

Der er åbenbart ikke noget at komme efter, selv om danskere normalt ikke viger tilbage for at skjule deres skuffelser, heller ikke over en ferierejse. – Ugens replik: ”Rejsende har ikke fripas til at brokke sig over hvad som helst”.

Siden 1946 har de tre skandinaviske lande holdt sammen om et flyselskab. Nu er der udpeget både ny dansk formand og svensk næstformand, og kun den danske stat har sagt, at man vil beholde sine aktier.

Amerika er rykket nærmere takket være moderne transportmidler og populære priser, men ikke mindst takket være monopolbruddet, som viste vej til dagens lavpriser. Send en venlig tanke til John Wayne og Jens Veino.

Umiddelbart lyder det som rent vrøvl, at 61 procent af svenskerne skulle være parat til at betale mere for flybillet hos et flyselskab, hvis selskabet tilbyder en bedre miljøprofil.

Det var morsomt (bagefter), da formanden for Danske Flyvejournalister Gunnar Nu Hansen i 1968 skulle overrække den prestigefyldte Luftfartspokal til Prins Henrik, men havde glemt den i Radiohuset.

Find et enkelt navn, der fænger, og hold fast i det. Det er ikke nogen god idé at skifte til ”Hotel Andersen, Petersen, Hansen and Son by Marias Group”. Og nu vil de tidligere SAS-hoteller brænde over en milliard kroner af på at blive et enkelt navn fattigere.

Star Alliance lancerer et nyt koncept til at flyve Kloden rundt med stribevis af muligheder. Vi sætter pris på en bestemt rute fra København. Måske som inspiration for turoperatører. Det er gjort før.

Et er at skulle skifte fly undervejs, noget andet er at få stress af frygt for ikke at nå den næste forbindelse. Selv om flyselskaberne gør meget for at undgå at stresse, bliver præcisionsjaget værre og værre.

”Danskerne er vilde med at holde ferie i deres eget land”, lød det ved en turismedebat. Er de nu også det? Så længe der er liv i drømmen, som i Badehotellet på tv, med en episode fra 1932, holder det. Husk det er en drøm.

Det vil altid være billigere at rejse med børnene og tage dem fri fra skole uden for selve ferien, og det bliver groft misbrugt. Udbud og efterspørgsel dikterer.

Det drejer sig om at komme tørskoet videre, og det ser ud til at knibe i øjeblikket. Aktiekursen rasler ned, ingen vil være formand, og moderselskabet skrumper i takt med udlicitering. Alligevel bevares optimismen.

Uge 7 er noget særligt i rejsebranchen. En kort tid var det ikke De Kanariske Øer og Costa del Sol, der var i fokus, men Lillehammer, Geilo og St. Johan i Norge og Østrig. I år får man al den sne man ønsker sig i lænestolen med OL.

Politikerne forbereder nye regler og ventetid for skilsmisser, men det behøver de ikke at tænke på, når det gælder flyveturen. Det klarer flyselskaberne udmærket for dem. - Luftfartsmyndighederne i Storbritannien tager nu affære.

Jeg vidste ikke, om jeg skulle le eller græde, da jeg så meddelelsen fra Spies om, at man nu kan reservere en plads i Solen på charterrejsen mod syd. Idéen er måske alligevel ikke så skeløjet, men det er en falliterklæring, at charterhotellerne ikke selv kan løse det problem.

Det kunne være fristende at købe en billet til New York med Norwegian for 899 kroner og så vente lidt med at forny barberskraber og kost til 770 kroner. Alternativet er måske en drømmepude hos Jysk til 800 kroner.

Kun ganske få danske idrætsfolk bliver så kendte, at de automatisk bliver ambassadører for deres land på den globale scene. I weekenden fik vi en af de allerstørste nogensinde. Laudrup og Schmeichel navnene er ikke længere alene.

Vi er på vej til samme opsplitning af passagerer som på Titanic i takt med, at skibene bare bliver større og større. Derfor vokser den sociale ulighed og konsekvensen af forskellen. Den billigste kategori betaler også kun 20 procent af den dyreste.

Der kan komme både de mærkeligste resultater og de helt forventelige ud af en forbrugerundersøgelse blandt business passagerer. ”Lad os bare komme væk”, mener halvdelen af nordmændene, og ingen taler om videokonferencer på hjemmebane.

Det mildt sagt vælter ud med reklame- og rabattilbud på rejser af enhver art her i januar. Bliver det loyalitetskunder eller tilbudsjægere, der skal have belønningen?