FLYSELSKABER: Portugal gør nyt forsøg på at sælge aktiemajoriteten i sit økonomisk trængte flyselskab, TAP. Der var deadline i fredags på at byde og der kom angiveligt mindst tre bud – bl.a. fra et amerikansk og et latinamerikansk flyselskab.

FLYSELSKABER: Store skænderier om mulig statsstøtte mellem de store amerikanske flyselskaber og de tre store fra Den persiske Gulf: Emirates, Etihad og Qatar Airways. Amerikanske og europæiske flyselskaber frygter Gulf-selskaberne vil fortsætte med at udhule deres markedsandele.

FORLIG: Der er ud over de danske piloter nu også indgået en ny overenskomst med den del af det norske pilotkorps, som i sin tid kom fra Braathens. – Nu mangler en ny overenskomst med 650 piloter fra Norge og Sverige, og risikoen for strejke fra 28. maj eksisterer fortsat.

FLYSELSKABER: Transavias rute mellem Eindhoven og Københavns Lufthavn bliver fra dette års vinterfartplan helårlig og antallet af flyvninger øges til otte om ugen. Transavia er sammen med Easyjet og Ryanair eneste kunder i Københavns Lufthavns lavpristerminal, CPH Go.

LUFTHAVNE: Aarhus Airport sagde på sin generalforsamling denne uge farvel og tak til sin hidtidige bestyrelsesformand, finansdirektør i Danish Crown, Jan Nordstrøm. Hans afløser som ny formand har været i lufthavnens bestyrelse siden 2011. Direktøren for VisitAarhus er ny i bestyrelsen for lufthavnen.

FLYSELSKABER: Emirates har siden 2013 haft en rute fra Dubai via Milano til New York – nu åbner selskabet for flere ruter til USA, f.eks. fra København: ”Kom danskerne eller svenskerne til os og sagde, at de savner flere ruter til USA, ville vi da overveje det,” siger Emirates koncernchef.

LUFTFRAGT: Emirates SkyCargo øger atter antallet af fragtflyvninger via Københavns Lufthavn – fra 8 til 10 om ugen. Denne gang med ny rute til USA.

FLYSELSKABER: Efter Albertslund Kommune har nu også Brøndby Kommune meddelt, at ingen fra kommunen må flyve på tjenesterejse med Ryanair.

AIRLINES: Det amerikanske trafikministerium har skrevet en rapport på et halvt hundrede sider om det stigende antal klager over de mest kendte amerikanske flyselskaber bl.a. om forsinkelser, aflysninger og billetpriser.

FLYSELSKABER: Efter 27 års fravær vender Icelandair næste år tilbage til Chicago med helårsrute – den 15. destination i Nordamerika. Dermed bliver Chicago meget trafikeret fra Norden - i forvejen flyver SAS og snart også Finnair til The Windy City.

LUFTFART: Den franske stat vil købe lidt flere aktier, men private ejer fortsat langt det meste af det fusionerede selskab mellem Air France og KLM. Helt anden fordeling end i SAS med tre nationers ejerskab.

TIRSDAGSKLUMME: Den megen kritik fra flyselskaber, passagerer og nu også politikere efter flytningen af indenrigstrafikken til ny terminal, har overbevist Københavns Lufthavn om, at forholdene med security alligevel godt kan blive bedre.

PILOTKONFLIKT: Det gjorde ondt på portugisiske TAP med en 10 dage lang strejke, som sluttede i søndags. Tab af over en halv mio. kr., men mange passagerer blev advaret på forhånd.

FLYSELSKABER: I sin kamp for tilladelse fra USA’s transportministerium til flere flyvninger mellem Europa og USA, ansætter Norwegian en af SAS’ bedste tidligere pressefolk. Han var senest pressechef for amerikanske JetBlue Airways.

MANDAGSKLUMME: Det gik den forkerte vej, når det drejede sig om at fylde flyene i april, men til gengæld betalte passagererne mere for at være med. Det optimale skulle gerne være fremgang på begge områder, hvis prognoserne skal holde. – Og så truer en pilotstrejke oven i købet.

ÅRSREGNSKAB: Sådan kan man også udtrykke sig, når man får endnu et år med overskud efter masser af problemer med forsinket flylevering og dyr US dollar. Flere Airbus-fly, men næppe vækstmuligheder i ATR-flåden.

IKKE-AERONAUTISK: Pudsig betegnelse for den helt store indtægtskilde i Københavns Lufthavn, som fortsat venter et årsresultat på 1.300 mio. kr.

LUFTFART: Overraskende har BA valgt at starte en rute fra Heathrow til Reykjavik, men først når det bliver vinter.

FLYFABRIKKER: I årets fire første måneder har Airbus landet flere bestillinger på nye fly end ærkerivalerne fra Boeing.

FLYSELSKABER: Sidste måned var Finnair det mest præcise europæiske flyselskab, viser opgørelse fra amerikanske flightstats.com – blandt de europæiske flyselskaber med over 10.000 flyvninger om måneden toppede SAS, Air Berlin og Aeroflot.