Danskere skal ikke mere vise en negativ coronatest for at rejse ind i Sverige. De lempede rejserestriktioner får Stena Line til at indsætte en tredje færge mellem Frederikshavn og Göteborg.

Fra 3. juni sejler Bornholmslinjen igen mellem Rønne og Sassnitz. ”Det er uhensigtsmæssigt at sejle med stort set tomme færger - men der sker ikke noget, før vi sejler igen,” lyder det.

De seneste 12 måneder er fragtmængderne steget hos DFDS, mens lukkede grænser har betydet færre passagerer. Color Line, der også sejler mellem Danmark og Norge, har tabt halvdelen af sin omsætning. |

ForSea Ferries, der under hele coronakrisen har opretholdt rederiets 24-timers rute mellem Helsingør og Helsingborg, melder om stigende trafiktal, både for lastbiler og passagerer.

Katamaranen Fjord FSTR kom søndag til Hirtshals efter en uges forsinkelse i Suez-kanalen. ”Vi er i venteposition til en fremtid med en masse ubekendte,” siger Fjord Lines danske koncernchef. |

Under normale omstændigheder er norske Fjord Line rederiet med flest udenrigsruter til Danmark. Alle fra Hirtshals. Lige nu er Fjord Lines store nye katamaran på vej fra Filippinerne til Hirtshals.

Den svenske investeringsfond EQT ejer nu Molslinjen, Danmarks største færgerederi. Ny bestyrelsesformand er Niels Smedegaard, der også er formand for Norwegians bestyrelse.

Frem til 11. marts sejler den mindre Stena Line-færge Stena Vinga på ruten mellem Grenaa og svenske Halmstad, mens strækningens normale færge er på planlagt værftsbesøg.

Færgerederiet Stena Line planlægger senest i 2030 at indsætte to fossilfrie batteridrevne skibe med plads til 1.000 passagerer på ruten mellem Frederikshavn og Gøteborg.

Det britiske krydstogtrederi Saga Cruises forlanger som det første i branchen, at alle passagerer er coronavaccineret, før de kan sejle med rederiet. Det kan kickstarte den hårdt ramte branche.

ForSea Ferries, der betjener Helsingør-Helsingborg, har i normale år syv millioner rejsende. ”Coronakrisen har fjernet halvdelen,” siger den adm. direktør, der kom fra Københavns Lufthavn. |

Fjord Line får dansker som ny koncernchef. ”Fjord Lines kombination af bæredygtighed, en vækstagenda og fokus på gode kundeoplevelser, var lige det, jeg ledte efter,” siger Brian Thorsted Hansen. |

Molslinjen, Danmarks største rederi med ni danske færgeruter plus fjernbusserne i Kombardo Expressen, er solgt til den svenske investeringsfond EQT Infrastructure, der signalerer nye opkøb.

Går det efter planen, introducerer DFDS i 2027 et nyt skib på København-Oslo, drevet af brint. Skibet har arbejdsnavnet Europa Seaways og får efter planen plads til 1.800 passagerer.

Alle danske rejsevejledninger er orange. Men vil danskerne alligevel rejse lidt, uden at overtræde nogen regler, kan de eksempelvis sejle fra København til Oslo. De må bare ikke gå i land. Og dog. |

Fra 27. november åbner Kombardo Expressen ny fjernrute, Helsingør-Aarhus. Der bliver stop i tre byer på ruten, der kører en times tid længere end den direkte fra København til Aarhus. |

Stigende smittetal og skærpede rejserestriktioner har reduceret antallet af passagerer på DFDS’ rute fra København via Frederikshavn til Oslo. Nu oplægges det ene skib og der sejles kun hver anden dag.

Norske Fjord Line har under coronakrisen opsagt 300 af sine 700 medarbejdere. Det får nu også betydning for rederiets betjening af Hirtshals, hvor to af de tre ruter fra Norge lukkes indtil videre.

Coronakrisen har også ramt norske Fjord Line hårdt. Rederiet, der blandt andet har tre ruter til Hirtshals, har netop gennemført endnu en opsigelsesrunde – den ramte også koncernchefen.

Molslinjen med 15 færger på sine ni danske indenrigstuter har fået certificering der ifølge rederiet ”sikrer ekstraordinært fokus på sikkerheden for vores gæster og medarbejderne på færgerne.”