For at få medieomtale bruger krydstogtrederier gerne verdensberømtheder som gudmor for nye skibe. Således også rederiet Scenic ved navngivningen af sin første Discovery Yacht, Scenic Eclipse.

For kun anden gang i det store danske rederis 150 årige historie skal DFDS have nyt hovedkvarter. I 2021 åbner det nye hovedkvarter på Marmormolen i København med plads til 700 medarbejdere.

Rederiet Molslinjen, der også betjener tre færgeruter til Bornholm, har igen fået millionbod fra transportministeriet for uregelmæssigheder. ”Vi scorer for lavt,” siger rederiets direktør.

I den stigende konkurrence mod luksuriøse ekspeditionsskibe fra andre rederier, vil norske Hurtigruten, der sejler langs Norges kyst, foretage den største opgradering rederiets historie.

Indenfor omkring fem år forventes det store danske rederi at træffe beslutning om afløserne for Crown Seaways og Pearl Seaways på ruten mellem København og Oslo, siger DFDS’ koncernchef. |

Peder Gellert Pedersen, øverste chef for DFDS Ferry Division, fejrer torsdag i denne uge sit 25 års jubilæum i rederiet med reception i hovedkvarteret i København.

Den 5. februar er det kinesisk nytår – det markerede DFDS ved søndagens afgang fra København mod Oslo med underholdning og taler; og glæde over stadig flere kinesiske passagerer på ruten.

Mens der i de tre sidste måneder af 2017 var 5.000 passagerer mellem nordtyske Sassnitz og Rønne, var tallet i de samme måneder af 2018 tæt på 25.000. Ruten sejles nu hele året.

DFDS havde atter julefrokost for samarbejdspartnere blandt hoteller, incomingbureauer og leverandører. Dagen forinden havde rederiet traditionen tro over 200 hjemløse til julefrokost.

Molslinjen er i modvind på Bornholm efter rederiet sidste måned overtog færgeruterne til øen. Nu vil Bornholms Tidende ikke mere omtale den nye operatør som Bornholmslinjen – men som Molslinjen…

Bornholmerne er ikke ubetinget tilfredse med Molslinjen som ny operatør på den vigtige rute mellem Ystad i Sverige og Rønne.

Konkurrencestyrelsen godkender at Molslinjen, der allerede har Bornholmslinjen, kan overtage yderligere de fire store danske færgeruter i Danmarks største ø-rederi, Danske Færger.

7’eren: Carsten Jensen er administrerende direktør i Molslinjen. Han er velkendt i rejsebranchen fra SAS og DFDS - og fyldt med ambitioner om vækst.

Stena Line har investeret millionbeløb i ny caribisk bar på den største af færgerne på rederiets primære passagerrute mellem Sverige og Danmark.

Et opkøb af tyrkisk operatør af fragtmarkedet i Middelhavet koster milliarder i investering, men det betyder ikke, at beslutningen om fornyelsen af passagerskibe hos DFDS er sat i stå.

Rederiet med færgeruter mellem Danmark og Tyskland udvider ejerkredsen med to nye kapitalfonde. Salget giver den nuværende ejer en milliardgevinst.

Når Molslinjen til september overtager betjeningen af færgeruten fra Sverige til Rønne, lader rederiet også sin Kombardo-busservice indgå i de nye planer.

”Den debat forholder vi os til cirka hvert andet år, hvor en Kattegat-forbindelse kommer op til overfladen,” siger Molslinjens direktør efter transportministerens udspil om ren vejforbindelse.

I 2021 indsætter det danske rederi to nye fragt- og passagerskibe på sine ruter i Østersøen, hvor man allerede har seks ruter.

Når ’Færgen’ til efteråret forsvinder fra Bornholm, mister man 70 procent af omsætningen, og det kan blive sidste år med en stribe af sponsorater til festivals på de danske øer.