Men først i 2020 har verdens tredjestørste lufthavn, O’Hare i Chicago – som SAS benytter, rullet ny landingsbane ud. Det kræver bl.a. flytning af 1.200 grave.
Da præsident Kennedy i marts 1963 åbnede Chicagos nye lufthavn, O’Hare, kaldte han den "en af den moderne verdens vidundere."
Men 56 år siden de første flyvninger til O’Hare, har lufthavnen ifølge avisen USA Today nået sit mætningspunkt. Den har behov for ny start- og landingsbane samt en ny terminal.
Sidste år havde O’Hare 66,6 mio. passagerer – kun overgået af Atlanta og Beijing. Atlanta havde 89,3 mio. passagerer, mens den kinesiske hovedstads lufthavn havde 73,8 mio. rejsende.
De amerikanske myndigheder anslår, at når O’Hare i 2020 har udbygget sine landingsbaner, har lufthavnen forøget sin kapacitet på landingsbaner 64 % – en udbygningsplan til ca. 20 milliarder dollars.
For at skaffe plads til udbygningen skal 1.200 grave flyttes fra enkirkegård ligesom 400 bygninger skal nedrives.
Den nuværende O’Hare-lufthavn var flyfabrik under Anden Verdenskrig og er opkaldt efter Edward O’Hare, en flådepilot i Anden Verdenskrig. O’Hare overtog efter Chicagos Midway-lufthavn, der åbnede i 1928. Midway-lufthavnen bruges stadig.