Flyselskabets resultat for 2011 viser et underskud på 241,3 millioner tjekkiske kroner - 70 millioner danske kroner - tre gange så meget som i 2010.
Selskabet udpeger de stigende brændstofpriser og tidligere indgåede forpligtelser som hovedårsagerne til det dårlige resultat.
Omsætningen faldt til 16,9 milliarder tjekkiske kroner mens omkostningerne blev 17,1 milliarder.
Selskabet er midt i et tre-årigt omstillingsprogram og bestyrelsesformand Philippe Moreels siger, at en kombination af finansielle leasing forpligtelser for tidligere bestilte fly og 40% stigning i brændstofpriserne har generet processen betydeligt.
Sidste år blev en række datterselskaber overført til et holdingselskab og man reducerede personaleomkostningerne med en tredjedel. Flyoperationerne blev skåret ned med 20% og antallet af fly bragt på et niveau, der svarer hertil.