Det konkurstruede italienske flyselskab Alitalia bliver efter al sandsynlighed genstand for en større undersøgelse iværksat af EU-kommissionen. Alitalia, som i efteråret var tæt på konkurs, har ellers fået en omstruktureringsplan godkendt af EU-kommissionen. Denne plan indebærer et nødlån fra den italienske stat, en stor fyringsrunde samt en rekapitalisering af selskabet på 1,2 mia. euro. Ifølge ...
Det konkurstruede italienske flyselskab Alitalia bliver efter al sandsynlighed genstand for en større undersøgelse iværksat af EU-kommissionen.
Alitalia, som i efteråret var tæt på konkurs, har ellers fået en omstruktureringsplan godkendt af EU-kommissionen. Denne plan indebærer et nødlån fra den italienske stat, en stor fyringsrunde samt en rekapitalisering af selskabet på 1,2 mia. euro. Ifølge EU-regler må et luftfartsselskab kun én gang reddes af staten, og da Alitalia i 1997 fik en statslig økonomisk saltvandsindsprøjtning, kan der ikke tillades egentlig statsstøtte til flyselskabet i omstruktureringsplanen. EU-kommissionen mistænker alligevel den italienske stat for skjult at pumpe penge i Alitalias kasse, blandt andet gennem det statslige holdingselskab, Finteca. Staten vil sælge dele af sin andel af Alitalia, og Finteca skulle antageligt være i færd med at købe en andel. EU-undersøgelsen vil ikke sætte en stopper for statens nødlån på 400 mio. kr., men en sådan undersøgelse vil afskrække investorer fra at skyde penge i selskabet og dermed være et alvorligt slag mod selskabet.
(Berlingske Tidende, 12/01)