Det rummer muligheder for landets turisme og resten af erhvervslivet, at SAS vil investere 65 milliarder kroner i op mod 40 fly og have flere passagerer ombord, mener Dansk Erhverv.
Tirsdag havde SAS’ koncernchef Anko van der Werff sat pressen stævne i Vilhelm Lauritzen Terminalen. Her – i de historiske rammer i Københavns Lufthavn – løftede topchefen sløret for den største investering i det skandinaviske flyselskabs historie.
SAS har nemlig i sinde at anskaffe op mod 40 A330-900neo- og A330-300-langdistancefly fra Airbus, ligesom selskabet har en ambition om at øge antallet af passagerer med 68 procent frem til 2030 således, at man ender på mellem 47 og 48 millioner årlige SAS-rejsende, hvis alt flasker sig.
Flyene har en samlet listepris på 10 milliarder dollars, hvilket svarer til 65 milliarder kroner, når det omregnes til den danske møntfod.
Beregninger udarbejdet af den hollandske analysevirksomhed SEO Amsterdam Economics peger på, at investeringen i langdistanceflyene vil føre 25.000 nye arbejdspladser samt en BNP-vækst på 25 milliarder kroner med sig frem mod 2030.
Betegnes som godt nyt
Hos Dansk Erhverv glæder man sig over dagens store nyhed, som ifølge organisationen kommer til at styrke både Københavns og resten af Danmarks position som et centralt knudepunkt for global flytrafik i Skandinavien.
Dansk Erhverv betegner den som godt nyt for såvel dansk erhvervsliv som for turismen i hele landet, da flere muligheder for at rejse til et givent land har stor betydning. Det fortæller Lars Ramme Nielsen, der er branchedirektør for Turisme, Kultur & Oplevelse i Dansk Erhverv.
“Gode flyforbindelser er alfa og omega for at tiltrække turister, kongresser og store events til Danmark, og der er en meget tæt sammenhæng mellem antallet af flyforbindelser til Danmark og hvor mange udenlandske turister vi byder velkommen til.”
Bør fortsat prioriteres
Lars Ramme Nielsen hæfter sig desuden ved den betydning, som han mener, at SAS-investeringen vil have for landets konkurrenceevne.
“Det er afgørende for en lille, åben økonomi som den danske, at vi har en stærk international infrastruktur og en central lufthavn i form af Københavns Lufthavn, der med et stærkt rutenetværk og hubfunktion kan sikre samhandel med og investeringer til hele Danmark.”
Han påpeger dog i samme ombæring, at selvom Københavns Lufthavn er landets største, hvor SAS’ planer ventes at ville skabe 3.200 nye jobs, skal man sikre sig, at de andre lufthavne i Danmark ikke bliver glemt af den grund.
”Det er også vigtigt at understrege, at arbejdet med tiltrækning og udvikling af flyruter til alle de danske lufthavne fortsat skal prioriteres fra politisk hold.”
”Der er og skal være flere vigtige lufthavne i Danmark. Det understøtter nemlig de danske turismevirksomheder, for eksempel hoteller, restauranter, rejsebureauer og oplevelser, samt alle de øvrige virksomheder i erhvervslivet, der lever af at lave forretning internationalt.”
Relaterede artikler:
SAS: Øget efterspørgsel efter rejser til Skandinavien