I modsætning til det danske rederi har italienere også taget krydstogter ind i buketten med succes
Ved flere lejligheder har Maersk Line meldt ud, at man holder sig til containerne, og ikke vil ind i den hastigt voksende krydstogtbranche. Det gælder til gengæld ikke for verdens suverænt næststørste containerrederi, italienske MSC, som vokser voldsomt både med containerskibe og krydstogtskibe.
Forleden blev endnu et splinternyt krydstogtskib navngivet i Venezia – og endnu engang af Sophie Loren med gode relationer til rederen Gianluigi Aponte. I dag sætter Børsen fokus på MSC, står for Mediterranean Shipping Company og oplyser, at MSC de sidste 15 år er vokset dobbelt så hurtigt som Maersk.
Det overraskende for containerbranchen – og sikkert også for krydstogtbranchen er, at rederiet for et par år siden er begyndte at investere i nye skibe. Før var det kun brugte, som blev ombygget.
Noget tyder på, at MSC vil slå sig fast som havenes lavprisselskab med fin kvalitet i modsætning til Easyjet – i hvert fald når talen er om krydstogter.