Det burde være afgjort hvilket rederi, der tildeles kontrakten på driften af flere færgeruter i Den Engelske Kanal, men beslutningen lader vente på sig. Flere udtrykker bekymring over forsinkelsen.
Til marts næste år udløber den igangværende kontrakt om en række færgesejladser i Den Engelske Kanal, som i øjeblikket varetages af Brittany Ferries-datterselskabet Condor Ferries, men det trækker ud med at finde ud af, hvem der skal sejle dem fra næste år.
I januar kom det frem, at DFDS kunne være interesseret i at overtage fragt- og passagertransporten. Først blev der taget billeder af det danske rederis færge Finlandia Seaways, der lagde til i havnen på Jersey, og siden bekræftede en talsperson en mulig interesse.
Efterfølgende er processen gået formelt i gang. Det forlyder, at tre rederier har budt på kontrakten, der løber i 15 år. I tillæg til DFDS skulle det dreje sig om Condor Ferries samt Irish Ferries, men afgørelsen trækker ud.
Kan blive to måneder forsinket
Kontrakten kom i udbud i maj, og egentligt skulle der have været sat navn på vinderen i september i år, men en ansat, der har været involveret i afgørelsen, har trukket sig, og det er har forsinket processen.
Det er regeringerne på kanaløerne Jersey og Guernsey, der har til opgave at tildele kontrakten, og det lyder nu, at der formentlig først komme svar i slutningen af november i år. Adspurgt af BBC har regeringerne valgt ikke at komme med en kommentar.
Både en del af budgiverne og samt aktører i den lokale turistbranche er utilfredse med forsinkelsen. Derfor råber Brittany Ferries, Condor Ferries, det lokale handelskammer Jersey Chamber of Commerce samt turismeorganisationen Jersey Hospitality Association nu vagt i gevær.
Frygter at turister bliver væk
Aktørerne er røget i blækhuset og har lavet en fælles skrivelse, hvori man opfordrer til, at der øjeblikkeligt træffes en beslutning om hvilket rederi, der vinder udbuddet, fordi ventetiden er til skade for den lokale turisme.
Som følge af forsinkelsen i afgørelsen er det nemlig ikke muligt at booke billet til færgeafgange, når den nuværende kontrakt opfører. Det kritiseres af Christophe Mathieu, der er koncernchef for Brittany Ferries og Condor Ferries.
”Det er en direkte konsekvens af den forsinkelse og usikkerhed, som udbudsprocessen er omgærdet af. Vores bekymring er, at de turister, der overvejer at holde ferie her i dette smukke område, simpelthen vælger at rejse et andet sted hen.”
Det oplyses desuden, at medlemmerne af Jersey Hospitality Association oplever, at de får færre bookinger end tidligere, ligesom ansatte i både det lokalturismeerhverv og i færgedriften er bekymrede, da de ikke ved, hvordan deres fremtid ser ud.
Relaterede artikler:
DFDS’ største rejsebureaukunde: Meget stor overraskelse