Jørgen Lindegaard og AEA-talsmand enige om, at de klassiske flyselskaber går en lys fremtid i møde
”Jeg er mere optimistisk end jeg har været i lang tid” er Jørgen Lindegaards svar på spørgsmålet om, hvornår de klassiske ruteflyselskaber kan begynde at se overskud på bundlinjen. Baggrunden er en ny rapport fra den europæiske sammenslutning af flyselskaber, AEA, som viser, at det sidste år lykkedes at skabe et samlet overskud blandt medlemmerne. Det er første gang siden 1999. Lindegaard kalder det samtidig ”grotesk”, at en så stor industri som luftfarten aldrig tidligere har formået at give investorerne en ordentlig forrentning af deres kapital.
AEA-talsmand David Henderson siger, at 2005 under normale omstændigheder tegner til at blive et af de bedste i de seneste 15 år, men han tilføjer at de høje brændstofpriser skaber øget usikkerhed om de enkelte flyselskabers resultater. Og luftfartsanalytiker Stig Frederiksen fra investeringsbanken HSH Gudme bekræfter den positive trend. Frederiksen fremhæver dog også faresignaler for industrien, bl.a. mellemøstlige flyselskabers vokseværk og det konstante pres fra lavprisselskaberne.
(Berlingske Business d. 26.09.2005)