Begge selskaber havde over 20 procent flere passagerer end maj sidste år, men om priserne siges intet i trafiktallene.
-Air France bruger fem andre terminaler i Paris
Overalt rapporteres i denne tid om stærkt stigende passagertal på rutefly i forhold til maj i fjor, da følgerne og frygten for SARS fortsat eksisterede. Således gik KLM og Air France- gruppen frem med godt 75 procent på Fjernøsten og Pacific.
Ligesom hos SAS var det på de lange oversøiske ruter, at den største fremgang kunne måles. Til Nordamerika 22,1 procent op mod 12,9 procent på de europæiske ruter, hvor det dagligt er en kamp mod lavprisselskaber.
KLM gik generelt frem med 22,8 procent, mens Air France også kom over de 20 procent med 20,5 procent. Og flyene er fyldt godt op med en gennemsnitsbelægning på ca. 75 procent. Så er der ikke plads til mange udsving i et rutefly, der også gerne skulle have plads til sidste øjebliks stamkunder.
Air France fastholder sommerens fartplan og bruger fem andre terminaler til de ca. 60 afgange, som ellers skulle have haft hjemme i den sammenstyrtede terminal i Charles de Gaulle Lufthavn.