USA’ civilfly gennemlever ikke en krise, snarere en total katastrofe. Af verdens samlede tab hos flyselskaberne de sidste fire år - 2001 til 2004 - på 36 milliarder dollars, havde de amerikanske 90%, ca. 32 milliarder.
Og Delta har nye problemer.
Den nuværende krise er den værste siden afreguleringen i USA for 25 år siden, skriver flygtorget.se efter en juristkonferens i Bruxelles om krisen.
En notorisk overkapacitet forværrer situationen med anslået 25% for mange flystole. Og konkurser hjælper sjældent, fordi der i stedet sker en omfordeling blandt andre selskaber.
NYE PROBLEMER HOS DELTA
Kriseramte Delta Air Lines, der for en måned siden søgte konkursbeskyttelse, forsøger igen at få hjælp via rettens vej, skriver Børsen.
Deltas skrantende økonomi gør, at selskabet ikke er i stand til at betale Los Angeles International Airport. Derfor forsøger Delta nu rettens velsignelse til at slippe for at punge ud, selvom selskabet fortsat ønsker at benytte sig af lufthavnen.
Hvis retten afviser Delta, kan lufthavnen i Los Angeles nægte Delta at flyve på USA’s femte travleste lufthavn.