Man behøver ikke have dårlig samvittighed over for miljøet ved flyve - i hvert fald ikke hvis man sammenligner med andre transportformer, siger Thomas Cook Airlines.
Man behøver ikke have dårlig samvittighed over for miljøet ved flyve – i hvert fald ikke hvis man sammenligner med andre transportformer, siger Thomas Cook Airlines.
For hver kilometer, en person kører med f.eks. bybus i København, udledes dobbelt så meget CO2 som med et moderne passagerfly, viser opgørelse fra Nordens største charterflyselskab, Thomas Cook Airlines.
Mens bussen udleder ca. 120 gram CO2 pr. passagerkilometer og et lokalt tog ca. 113 gram, nøjes et moderne Airbus-fly med 66 gram. Det fremgår af den 12. miljørapport, som Spies’ flyselskab, Thomas Cook Airlines Scandinavia, netop har udsendt.
Den fortæller også, at en moderne bil med i gennemsnit 1,56 passagerer påvirker miljøet med 106 gram CO2 pr. passagerkilometer.
”Et Airbus-fly bruger omkring 61 liter brændstof for at løfte en passager fra Billund eller København til Mallorca. Skulle man køre på knallert til Mallorca, vil det kræve over 65 liter benzin til den ca. 2.400 kilometer lange tur. Dertil kommer forureningen fra hydrofoilfærgen fra Barcelona til Palma,” siger flyselskabets miljøchef, Kim Houmark Hansen.
Miljørapporten for 2012/2013 på 24 sider og findes på www.thomascookairlines.dk