Februar blev en god måned for flyselskabet, som udnytter sine fly noget nær det optimale for et ruteselskab.
Februar blev en god måned for flyselskabet, som udnytter sine fly noget nær det optimale for et ruteselskab.
Hvor det kneb gevaldigt for SAS at få flyene fyldt op i februar og kun nåede en gennemsnitsbelægning på to tredjedele, var der anderledes efterspørgsel til de mange fly hos Air France/KLM, som havde en gennemsnitsudnyttelse på 80,4 procent.
På selskabets oversøiske ruter til Caribien var belægningen helt oppe på 87,4 procent i gennemsnit – og da er der traditionelt udsolgt på en lang række fly. Næsten lige så godt gik det med de mange forbindelser til Asien på 85,4 procent og Sydamerika med 83,8 procent.
I det hele taget er det de oversøiske ruter, der er i front, som det er for de fleste af de største europæiske ruteselskaber for tiden. Konkurrencen i Europa er hård, både for passagerer og priser.
Air France/ KLM har sat sine regionale ruter og nye baser i for eksempel Nice, Toulouse og Marseilles under lup med hensyn til eventuelle ændring i 2014.
Belægningen i Europa var den laveste på hele rutenettet med 68,6 procent. Lavprisselskaberne bider, som det også sker for SAS.
På trods af skudåret med en dag mindre i år fik Air France/KLM uændret passagertal, nemlig 5,34 mio. i februar.