42,4 mio. kufferter forsvandt eller kom for sent på verdensplan i 2007 og det medførte omkostninger på USD 3.8 milliarder – 18 milliarder kr – for flyselskaberne.
Det er det øgede pres på handlingen, øgede passagertal og kortere turnaround-tider, der bærer hovedansvaret for de miserable forhold. Flybranchen handler omkring 2,25 milliarder stykker bagage på årsbasis.
Den vigtigste årsag til bagage-fejlene var i bagage-transfer, som stod for 49% af fejlene, mens fejl i billetterne stod for 14%, manglende lastning for 16%, restriktioner på vægt og rumfang kostede 5% og fejl ved lastning og losning af bagage ligeledes 5%. Fejl i bagage-tags stod for 3% af fejlekspeditionerne, mens fejl ved handling i ankomstlufthavnen medførte 8% af fejlene.
IATAs generaldirektør og CEO Giovanni Bisignani siger, at bagagen kommer fejlfrit frem i 98% af tilfældene, men med over 2,2 milliarder kufferter i systemet betyder de resterende 2% et stort problem, som man vil gøre en betydelig indsats for at forbedre.