En Kattegat-bro kan opføres uden at det koster skatteyderne penge, viser en ny rapport.
Selv forsigtige prognoser tyder på en god forretning for samfundet, hedder det i en rapport fra Rambøll Management A/S, bestilt af Region Midtjylland, skriver jp.dk.
Det er i modstrid med den rapport, som regeringen bestilte hos Niras Konsulenterne, der offentliggjorde den for en måned siden og med resultatet, at det ville være en dårlig forretning. Rapporten blev straks kritiseret af trafikforskere, der kaldte den både manipulation og bestilt arbejde fordi, der blev anvendt helt andre forudsætninger end ved for eksempel Femern-bro projektet.
Rambøll-rapporten tager udgangspunkt i Niras tal for anlægsudgifter, renteniveau og billetpriser, selv om eksperter mener, at anlægsprisen for broen på 112 milliarder kr. er er for høj.
Henning Thomsen, manager hos Rambøll siger, at Kattegat-broen er så god en forretning, at den skønnede pris på 450 kr. for en enkeltbillet for en bil kan nedsættes, uden at rentabiliteten sættes over styr.
Formanden for Region Midtjylland, Bent Hansen, mener, at Christiansborg må forholde sig til de nye tal i stedet for at tale om en ny bro til Juelsminde. Transportminister Lars Barfoed kalder rapporten interessant og synes, den bør indgå i de fremtidige trafikovervejelser.