I fredags blev Heathrow Lufthavns femte terminal indviet efter næsten to årtiers lang planlægning.
Den 27. marts åbnes terminalen officielt for rejsende. Ifølge BAA, der har bygget og betalt for det 43 milliarder kroner dyre projekt, er det meningen, at Terminal 5 skal servicere op mod 70.000 passagerer om dagen. Dermed udvider Heathrow kapaciteten fra de årlige 65 mio. passagerer til at kunne modtage og sende 95 millioner passagerer ud i verden.
Adm. direktør for BAA, Sir Nigel Rudd, havde kun rosende ord til overs for Storbritanniens største fritstående bygning, der blev færdig til tiden og inden for budgettet.
”Det er en triumf for standarder, vedholdenhed og samarbejde,” sagde Sir Nigel, der kaldte Terminal 5 ”en ny begyndelse for Heathrow, BAA og lufthavnens passagerer”.
Miljøgrupper har kritiseret terminalen kraftigt, og byggetilladelsen blev først givet efter en fem år lang høring om projektet. Et af de mere fremtrædende kritikpunkter er, at en ny terminal er lig med flere passagerer, mere trafik og dermed mere lufttrafik.
Passagererne får i den nye terminal adgang til butikker og restauranter i international klasse. De kan shoppe hos Prada, Harrods og Bulgari og spise frokost hos Gordon Ramsay eller Wagamama.
For at få mere tid til sådanne aktiviteter, har BAA som mål, at en passager kan træde ind af hovedindgangen, være checket ind og igennem sikkerhedskontrollen på bare ti minutter i den nye terminal.
(Berlingske Tidende, d. 15. marts, 2008)