Forventningerne er nu ændret til et nettounderskud på mellem 50 og 80 millioner kroner mod tidligere et underskud på 20-50 millioner.
Årsagen skal søges i rederiets forsikringstvist og motorhaveri på hurtigfærgen Max Mols i årets tredje kvartal. En tvist om den forsikringsmæssige dækning ved havariet skønnes at medføre omkostninger for rederiet i størrelsesordenen 30 millioner kroner, skriver business.dk.
De estimerede pengestrømme på plus 20-60 millioner kroner er ligeledes ændret og lyder nu på mellem minus 10 og plus 30 millioner kroner.