De negative overraskelser har været for mange. ”Vi skal blive mere effektive for at klare det efter uroligheder i Afrika, jordskælv i Japan og voldsomt stigende oliepriser, ” sagde Christoph Franz i går efter styremøde.
”Vi forventer at blive ved med at være profitable i 2011, men vi kan ikke give et klart svar for hele året endnu på grund af de skrammer, vi har fået efter begivenhederne i Japan og Afrika, ” fastslog han.
Følgerne af jordskælvet i Japan har kostet Lufthansa ca. 120 mio. kr. i tabt omsætning, mens urolighederne i Afrika løbet op i et tab på ca. 170 mio. kr. Den ny miljøskat i Tyskland er også en hæmsko med tillæg til billetpriserne fra ca. 70 kr. og op til 350 kr. alt efter strækning.
”Vi må regne med stigende billetpriser, hvis oliepriserne bliver ved med at stige. Derfor skal vi simpelthen blive mere effektive, hvis vi skal nå en margin på otte procent om året. Ellers bliver det umuligt at blive ved med at vokse, ” sluttede Franz.