LUFTFART: Det har kostet dyrt med nedskydning af et fly og total forsvinden af et andet for Malaysia Airlines, hvis ulykker har kostet 537 menneskeliv i år. – En ny konstruktion venter, og 6.000 ansatte kan miste deres job.
LUFTFART: Det har kostet dyrt med nedskydning af et fly og total forsvinden af et andet for Malaysia Airlines, hvis ulykker har kostet 537 menneskeliv i år. – En ny konstruktion venter, og 6.000 ansatte kan miste deres job.
Årets to store flykatastrofer koster nu Malaysia Airlines positionen som børsnoteret selskab, skriver Jan Lund fra JP i nabolandet Singapore.
Den malaysiske regering har nationaliseret flyselskabet som led i en større rekonstruktion, der ventes at koste 6.000 ansatte deres job. Der er pt. ca. 20.000 ansatte i det 42 år gamle selskab.
Afnoteringen vil ske inden årets udgang, og i mellemtiden vil der blive skåret dybt i omkostningerne. Der er fyringer på programmet og en række besparelser og omlægninger. Regeringen går så vidt, at den gennem lovgivning gør det muligt at genforhandle ufordelagtige leverandørkontrakter. Sidst, men ikke mindst, skal der skæres i rutenettet. Ikke mindst på de oversøiske ruter.
Alt dette imens man endnu ikke har fundet skyldige i nogen af de to flykatastrofer. Den mest mærkelige af alle med det totalt forsvundne fly.