CRUISEFORLIS: Det lå i luften, at det ikke bare er kaptajnen, der var skyld i Costa Concordias fejlagtige kurs og lidt tvivlsomme redningsprocedure. Det har retten også ment, og de første domme er faldet.
CRUISEFORLIS: Det lå i luften, at det ikke bare er kaptajnen, der var skyld i Costa Concordias fejlagtige kurs og lidt tvivlsomme redningsprocedure. Det har retten også ment, og de første domme er faldet.
Mens den italienske kaptajn Francesco Schettino på krydstogtskibet Costa Concordia, som sidste år i januar stødte mod klippeskær ud for den lille ø Giglio, ikke skal i retten før i slutningen af september, er de første domme allerede faldet.
Det blev til fængsel i to år og ti måneder for fem besætningsmedlemmer for manddrab og uagtsomt manddrab, oplyser Sky News.
Hvordan ansvaret for ulykken ender med at blive fordelt, er svært at spå om. Foreløbig har de fem appelleret dommen til højere retsinstans.
Italienske aviser har været optaget af, at kaptajnen kan få op til 20 års fængsel. Men nok er han den øverste ansvarlige, men for at ændre ruten, skal der to underskrifter til. Det vil sige, at vicekaptajnen også har været med til at ændre den i første omgang fastlagte rute, som skibet havde sejlet igen og igen op langs den italienske vestkyst.
Selv hævder Schettino, at klipperne ved Giglio ikke var aftegnet på kortet. Det må i hvert fald hurtigt kunne afgøres.