Nye skøn gør, at regeringen har reduceret kontraktbetalingerne til DSB med 500 mio. kr. på grund af de fortsatte forsinkelser for IC4-togere.
Det betyder, at regeringen nu sammenlagt siden 2005 har reduceret kontraktbetalingerne til DSB med 1,4 milliarder kr. For DSB får reduktionerne begrænsede konsekvenser, fordi man sparer p´å andre områder – herunder afskrivninger på materiellet, skriver epn.dk. Prisen for de 83 dieseltogsæt fra italienske Ansaldobreda er 5 milliarder kr. Togene skulle være i drift i december 2002, men er fortsat ikke i kommerciel drift. Det betyder erstatning til DSB, hvor producenten foreløbig har vedkendt et ansvar på 250 mio. kr. Erstatningsbeløbet er konfiskeret af staten og anvendt til genopretning af skinnenettet.