Konkurrenterne har erobret markedsandele, mens SAS har reduceret antallet af fly. Den tid er ovre nu.
Senioranalytiker Jacob Pedersen fra Sydbank siger til Jyllands-Posten, at SAS nu har stoppet med at give markedsandele fra sig og vil følge trop, når konkurrenterne udvider på de vigtige ruter, skriver borsen.dk.
Det gælder for eksempel på SAS kernerute mellem København og Stockholm, hvor Norwegian netop har åbnet endnu en afgang. Nu gør SAS det samme for at bevare sin førerposition på en rute, hvor frekvenden er afgørende, fortæller Jacob Pedersen.
Kunderne skal dog ikke vente krig på priserne, men en skarp kamp på frekvenserne, hvor SAS er i førertrøjen.